“同濟(jì)大學(xué)—廈門航空算法聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”近日揭牌成立，這是我國首個(gè)聚焦民航領(lǐng)域的算法實(shí)驗(yàn)室，致力于通過人工智能解決航空企業(yè)面臨的實(shí)際難題，提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

　　“同濟(jì)大學(xué)—廈門航空算法聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”由已在航空算法領(lǐng)域深耕多年同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師梁哲領(lǐng)銜。據(jù)悉，去年6月，廈航聯(lián)合阿里云舉辦智慧航空AI大賽，向全球征集大規(guī)模航班恢復(fù)問題的解決方案，梁哲教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)從全球1644支參賽隊(duì)伍中脫穎而出，贏得冠軍，隨后雙方展開深入合作，將方案落地實(shí)施。在今年臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致的大面積航班延誤中，相關(guān)算法正式啟用，大幅縮短了航班恢復(fù)運(yùn)行的時(shí)間。

　　同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)雷星暉表示，希望同濟(jì)大學(xué)和廈門航空的合作能夠?yàn)槲覈窈绞聵I(yè)的信息化、智能化、精準(zhǔn)化做出新貢獻(xiàn)，將聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室打造成為有產(chǎn)業(yè)特色、在行業(yè)知名的、具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，助力“中國夢(mèng)”。

　　廈門航空總信息師王洪建在接受媒體采訪透露，由梁哲教授開發(fā)的大規(guī)模航班恢復(fù)算法已經(jīng)上線并應(yīng)用于今年的臺(tái)風(fēng)季，效果顯著。在合作過程中，雙方發(fā)現(xiàn)民航領(lǐng)域的許多問題都可以借助運(yùn)籌學(xué)加以優(yōu)化，通過新技術(shù)、新模式為民航企業(yè)創(chuàng)造高效運(yùn)營(yíng)的新方法。今后著力把聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室打造成為民航業(yè)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研深度融合、科技創(chuàng)新成果突出的成功典范，不僅為航空旅客的安全便捷出行提供智慧方案，更為國家民航事業(yè)、乃至全球民航業(yè)的科技創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)智慧力量。

　　據(jù)梁哲教授介紹，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)研究大規(guī)模不正常航班的恢復(fù)問題，不斷改進(jìn)算法并嘗試拓展。航空公司的資源，如飛機(jī)、機(jī)組、地面人員等，在計(jì)劃階段的規(guī)劃配置以及在實(shí)施階段的恢復(fù)重排，都將是實(shí)驗(yàn)室的課題，其中包括航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、飛機(jī)路徑規(guī)劃、機(jī)組排班等。他還希望通過實(shí)驗(yàn)室的研究，可以打破國外軟件供應(yīng)商對(duì)相關(guān)信息系統(tǒng)、智能決策系統(tǒng)等的壟斷，未來能在國際市場(chǎng)推出中國的航空運(yùn)營(yíng)軟件。

　　該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室設(shè)在同濟(jì)大學(xué)校內(nèi)，由雙方指派人員組成管理委員會(huì)，實(shí)行管理委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的主任負(fù)責(zé)制。實(shí)驗(yàn)室科研人員包括同濟(jì)大學(xué)的教授、博士生、研究生及廈航員工等，他們均具備運(yùn)籌學(xué)理論基礎(chǔ)與編程開發(fā)能力，以及航空相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。